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| Desempenho | |
|---|---|
| Capacidade do passageiro | 2 bancos |
| Velocidade máx | 25 - 30 km/h (ajustável) |
| Autonomia de condução | 80 km |
| Capacidade de subida | < 20% |
| Distância de travagem | < 3.5m |
| Raio de viragem mínimo | 3,5 m. |
| Folga mín | 105 mm |
| Tempo de recarga | 8-10 horas |
| Dimensão | |
| L * L * A | 2375 * 1206 * 1920 mm |
| Bitola F/R. | 855 mm |
| Distância do eixo | 1670 mm |
| Tara | 480 kg |
| Configurações padrão | |
| Motor | Motor de 3,8KW da marca ADC |
| Controlador | Controlador Curtis (48 V 275A) |
| Motor/bateria | GY6 300 CC durável, quatro tempos, cilindro único, resfriado a água ou enorme capacidade bateria de chumbo-ácido de ciclo profundo de 8 V/peça de 6 unidades |
| Carroçaria e tejadilho | Substituição separável do design da moldagem por injeção |
| Pára-brisas | Vidro temperado com limpa-vidros |
| Bancos | Esponja e pele artificial com cinto de três pontos flexível |
| Retrovisor | 2 unid |
| Pára-choques | Pára-choques dianteiro e traseiro |
| Pneu | Pneu de golfe 18 × 8.50-8 com diâmetro da roda 452 mm |
| Chassis | Aço estrutural de alta resistência |
| Direcção | Direção da engrenagem, compensação automática da folga |
| Sistema de travagem | Travão traseiro e travão de pedal composto |
| Eixo dianteiro | Suspensão não independente, mola de lâminas e amortecedor hidráulico |
| Eixo traseiro | Eixo traseiro integral, suspensão não independente, mola com amortecedor hidráulico |
| Sistema de luzes | Iluminação traseira combinada de luz dianteira (luz de mudança de direcção, máximos, médios) e sinal sonoro de condução |
| Carregador | Carregador de bordo |
| Painel de instrumentos | Quadro de instrumentos de moldagem em plástico com voltímetro, indicador de electricidade, velocímetro, rádio Bluetooth, caixa de armazenamento e porta-copos. |