Introdução ao produto:
Os pneus ARISUN combinam fiabilidade e versatilidade para diversas necessidades. A sua gama abrange tamanhos de 8"-14", que se adaptam ao EZGO, Club Car, a maioria dos modelos de instalação da Yamaha.
Os modelos de relva utilizam bitolas otimizadas para proteger os relvados e resistir a deslizamentos, enquanto a construção resistente de 4 camadas suporta uma utilização leve fora de estrada. Muitos possuem compostos de baixa resistência ao rolamento, poupando energia. As variantes com certificação DOT adequam-se à utilização na rua e o seu desempenho equilibrado a preços acessíveis ganha confiança nos percursos e nos utilizadores casuais.
Adota um material de borracha de alta densidade e um padrão de piso adaptado para utilização em autoestrada, com blocos distribuídos uniformemente e profundidade moderada.
A superfície do pneu foi concebida com um contorno simplificado e a fórmula de borracha foi otimizada para reduzir a fricção entre o pneu e a estrada.
Está equipado com múltiplas ranhuras circunferenciais largas ao longo da circunferência do pneu e os blocos de piso são esculpidos com ranhuras finas.
O piso utiliza um esquema assimétrico (padrões diferentes nos lados interior e exterior) e as ranhuras são moldadas para perturbar a transmissão de ruído.
O corpo interior do pneu é reforçado com cabos de alta resistência e a área do ombro (piso de ligação e parede lateral) foi concebida com maior rigidez.
A borracha de alta densidade e o padrão de piso otimizado reduzem significativamente a velocidade de desgaste, permitindo que o pneu mantenha o desempenho durante mais tempo.
O contorno simplificado e a fórmula de baixa resistência minimizam a perda de energia quando o pneu rola, ajudando a consumir menos combustível.
As ranhuras circunferenciais largas drenam rapidamente a água da chuva, reduzindo a hidroplanagem e mantendo a aderência.
O piso assimétrico e as ranhuras com cancelamento de ruído absorvem e espalham o ruído da estrada para uma condução mais confortável.
A carroçaria reforçada e os ombros rígidos evitam a deformação do pneu, garantindo uma condução com boa capacidade de resposta.